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11岁男孩骑共享单车遇车祸死亡事件,ofo是否需要承担法律责任?

  • 作者: Eddie
  • 阅读量:1623
  • 2017-09-07

这是一个悲剧。

2017年3月26日的上海,一名11岁男孩利用ofo小黄车的系统漏洞直接按开密码锁,骑走一辆ofo小黄车上路,在骑行路上与一辆客车相撞,被卷入车底身亡。

今年7月初,男孩父母诉至上海市静安区人民法院,诉求肇事司机及车辆所属的汽车租赁公司以及相关保险公司赔偿相应费用,7月19日,男孩父母向法院提出申请,要求追加ofo小黄车所属北京拜客洛克科技有限公司为被告,并变更了诉讼请求。该诉讼索赔金额高达八百多万,并要求ofo立即收回所有的ofo机械密码锁具并更换为用户用完后必须锁住且儿童无法轻易打开的锁具。

一名11岁的男孩,还没有仔细体验人世的酸甜苦辣、社会百态就这么离去了,这样的惨剧让人感到万分痛心、惋惜,但是,在痛心之外,人们更应该去反思、反省。现在一些小孩骑着共享单车在马路上横行、嬉戏是常有的事,还有些父母使用摩拜时贪图便利将几岁的小孩放在摩拜单车的篮子上,每当看到这一幕真为这些父母抹把汗,万一篮子不牢靠,孩子摔了怎么办?希望这件事能给广大的父母家长敲醒警钟,平时要管好孩子,要为孩子的安危负责,以免事情发生后、人命消逝后才捶胸顿足、后悔莫及。

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关于ofo小黄车是否承担法律责任是此次事件的热点。网上铺天盖地的舆论均倾向于ofo,认为告ofo是无理,且是荒唐的,多数的网友都认为是家长没有管教好孩子是发生此次事件的主要原因。这里暂不理会家长在这次事件是否存在监护不当,我们来讨论ofo在本案中是否需要承担法律责任?

根据《侵权责任法》第六条,行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任。

也即是说本案中,ofo是否存在过错是本案关注的重点,如果ofo存在过错,则需要承担侵权的法律责任;相反的,则不需要承担法律责任。

ofo在本案中可能构成过错的因素有如下两个:

ofo小黄车是否存在安全隐患从而导致本案的发生? 

ofo小黄车系统存在漏洞,导致男孩可以直接打开密码锁骑走,这是否存在对旗下共享单车疏于管理的过错?

关于第一个因素,在本案中似乎没有争议,虽然该辆ofo小黄车的密码锁能够被直接打开,但并不影响ofo小黄车的实际使用,本案并非因该缺陷造成的男孩身亡,在该因素上,ofo是不存在过错的。当然这一点本人是持保留意见的,还需法院后续的审理进行认定。

重点在第二个因素,也是本案最具争议的一点。有人认为,ofo的固定密码机械锁存在安全问题,小孩可以直接打开密码锁而骑走共享车辆,从而导致本案的发生,是本案的导火索,也是本案最重要的因素,如果男孩没能骑走ofo小黄车,那么本案也不会发生,所以ofo是需要承担法律责任的。当然这种观点太过于极端,本案的发生最主要的原因在于交通事故的发生,而并非在ofo小黄车上。但是这提醒了我们一点,就是ofo小黄车的机械锁是存在问题的。这一点上,许多ofo使用者都有所体会,数家大媒体也对ofo这个漏洞进行过大肆报道,那么ofo小黄车在这一点上是否存在过错?

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根据相关法律法规,未满12周岁不得驾驶自行车,这是法律强制性规定。作为共享单车平台是否有义务保证未满12周岁的儿童不能骑行共享单车?

个人以为共享单车平台是有义务限制未满12周岁儿童使用共享单车。首先,关于《上海市规范发展共享自行车指导意见(试行)》的公开征求意见稿中,明确提出要求共享单车平台保证用户骑车安全,限制12周岁以下使用。作为共享单车平台,共享单车已经布满各个城市的大街小巷,在譬如深圳、上海等大城市更是泛滥成灾,小孩想要使用共享单车的几率是很大的,如果不能确保共享单车不轻易被小孩骑走,那么就会出现满大街小孩骑着共享单车乱跑的情形,这不仅涉及诸多小孩的生命危险,也危及了城市交通的安全。ofo作为足以影响社会安全秩序的共享单车平台,是必须采取积极措施避免上述情形发生的;第二,法律意义下的企业,都需要承担社会责任,而限制12周岁以下儿童使用共享单车已经成为共享单车平台企业需要承担的社会责任。各个共享单车平台已经在防范12周岁的儿童骑行共享单车的可能,比如禁止12周岁以下的儿童注册共享单车,这既是遵守法律,也是在履行社会责任。ofo没有能够保证尽最大可能防止12周岁以下的小孩使用小黄车,是其履行社会责任的缺失。

因此,ofo小黄车机械锁存在安全问题,违反其保证未满12周岁儿童驾驶自行车的义务,是存在过错的。在本案中,个人认为ofo是需要承担一定的法律责任。

当然即便依照法律规定对男孩父母进行赔偿,也不可能达到八百多万的高额赔偿。并且ofo与肇事司机一方是构成共同侵权,据交警部门出具的《道路交通事故认定书》来看,ofo与肇事司机一方承担的也只是次要责任。再者,小孩骑行ofo小黄车,父母监护不力是需要承担主要责任的,最终,ofo小黄车究竟承担多少的法律责任还需要法院的判定。

 

ofo及其他共享单车已经构成目前城市交通下的一个体系。互联网产生的新兴事物----共享单车,政府应当对其进行监管,公众也应当对其进行监督。当然,在共享单车日益增长、事故频发的今天,共享单车平台应当承担怎样的社会责任、法律责任,都需要我们逐渐去完善、明确。


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